Un vélo sans leviers de frein, comment freine t-il ?
sprocket: pignon, driver: axe, brake shoes: patin
Sur des photos de vélos présentes sur Mecabecane, nous pouvons voir que certains vélos ne possèdent pas de levier de frein. Pourtant, ces vélos sont bel et bien capable de freiner, ils utilisent le frein à rétropédalage. Le concept est simple, lorsque le cycliste pédale à contresens, un mécanisme situé dans le moyeux arrière freine le vélo.
Ce mécanisme a été inventé dans les années 1890, c'est donc une technologie ancienne, qui continue d'être utilisée principalement aux Etats-Unis pour des raisons économiques ou de style. Les beach cruiser et autres vélos américains sont souvent équipés d'un frein arrière à rétropédalage.
Les avantages
- Le frein fonctionne aussi bien sous la pluie que par temps sec car le mécanisme est situé à l'intérieur du moyeux arrière.
- Le mécanisme se situant à l'intérieur du moyeux, il ne nécessite aucun entretien contrairement au frein à patin ou à disque.
- Il n'y a pas de levier de frein, et donc pas de câble qui part du guidon puis qui longe le vélo jusqu'au frein arrière, cela donne un aspect plus épuré au vélo.
- La technologie du frein à rétropédalage étant peu répandu en France, cela donne un style sympa au vélo.
Les inconvénients
- Le fait de freiner en pédalant à contresens n'est pas naturel, il faut un certain temps pour s'y habituer.
- Le cyliste doit anticiper le freinage afin de positionner les pédales horizontalement pour pouvoir freiner.
- Il rend le démarrage du vélo plus difficile car il est impossible de faire tourner les pédales dans le sens inverse à l'arrêt. Encore une fois, il faut anticiper et placer correctement les pédales.
- Avec le temps et l'usure naturelle des pièces, le temps mort pour freiner augmente car la course pour actionner le mécanisme de frein devient plus importante.
Un frein qui a du style
Bien qu'il soit critiqué aux Etats-Unis car moins fiable que le frein à patin ou à disque, le frein à rétropédalage est un choix très intéressant pour des beach cruiser, fatbike, chopper ou autres vélos customisés tels que les nous proposons chez Mecabecane. Couplé avec un frein avant à disque hydraulique, il est possible de bénéficier à la fois d'un vélo sécurisant et qui a du style.
Il est également possible de retirer le frein avant pour épurer davantage le vélo comme on peut le voir sur cette photo. Bien sûr, c'est dangereux et contraire à la réglementation française qui impose à tout cycle d'être munis de deux dispositifs de freinage efficaces. Cependant, nos vélos disponibles à la configuration sont relativement lourds et sont principalement utilisés pour « cruiser ». Suivant l'utilisation qui en est faite et si le vélo n'est pas équipé d'un moteur, cela ne paraît pas aberrant de rouler sans frein avant. Nous avons donc laisser le choix aux utilisateurs d'équiper ou non un frein avant sur nos vélos.
